Украину оставляют без водителей большегрузов: возить снаряжение будут на лошадях

Ассоциация международных автоперевозчиков Украины бьет в колокола. Отрасль на грани коллапса из-за деятель Территориальных центров комплектации (аналог военкоматов). Его сотрудники нашли верный способ пополнения рядов ВСУ. Зачем бегать за уклонистами, прячущимися от военком в стране, и пытаться достать из-за рубежа уехавших «ухилянтов», если есть более легкий способ: просто высадить из автомобиля водителя-дальнобойщика и сразу отправить его на фронт. проблема приобрела такой масштаб, что руководство АсМАП вынуждено было обратиться в кабмин страны с просьбой угомонить ретивых сотрудников ТЦК.

фото: Global Look Press

Ассоциация выложила в своем телеграм-канале фактически «клич о помощи», в котором напомнила, что водители-дальнобойщики доставляют в страну не только недостающее продовольствие, но также генераторы, которые жизненно необходимы при существующем дефиците электроэнергии, ГСМ для военной техники, оборудование и т.д. В результате сейчас часть этого европейского богатства стоит вдоль обочин дорог, поскольку водителей на КПП попросту высадили и сразу увезли на полигон.

В качестве примера президент АсМАП Леонид Костюченко изложил историю дальнобойщика, который вез груз из Португалии. При въезде в страну на украинском КПП его попросили взять документы и выйти с ними из машины. Назад в фуру он уже не вернулся, потому что сразу же после того, как он протянул документы пограничникам, стоявшие сотрудники ТЦК вручили ему повестку и запихали в автобус. машина с ключами зажигания так и осталась стоять на обочине. «Мы приехали туда на другой день, — рассказывает владелец фирмы перевозчика. — Автомобиль мигал, ключи были в замке, хорошо, что аккумулятор не сел…Мы стали выяснять, где водитель. И нам сообщили, что он уже в военной части». По словам Костюченко, еще одного водителя, который сильно переживал за груз и отказался ехать «на сверку документов» с сотрудниками ТЦК, скрутили и силой затолкали в автобус. Отобрав при этом документы на авто и груз, а также мобильный телефон.

«Я хочу обратиться к министру обороны и к министру инфраструктуры, чтобы мы сели за стол и обсудили эту проблему…Невозможно на дорогах бросать автомобили с важным грузом» — пытается достучаться до властей председатель АсМАП. А то вскоре все перевозки в стране будут осуществлять только гужевым транспортом. Вот только где ж взять столько лошадей… Однако на Украине сейчас — каждый за себя. Перевозчики переживают за доставку жизненно необходимых стране грузов, тэцэкашники — за бесперебойную поставку на фронт «пушечного мяса». То, что в результате их действий это «мясо» останется без снабжения и снарядов, военкомов не волнует. Это уже не их епархия. В этой ситуации очень важно иметь какого-то своего человека в правительстве, чтобы он вмешался и пробил бронь для сотрудников какой-либо сферы. Как это было, например, с цирками, руководству которых удалось убедить минкульт, что они — «критически важная сфера деятель». И не поспоришь: в стране, где вокруг сплошной цирк, без трюкачей никуда…

Источник