Трамп отменил вековой закон ради дешевой нефти: «Это не поможет»

Дональд Трамп подписал распоряжение о временной приостановке действия т. н. Закона Джонса, надеясь таким образом сбить взлетевшие до небес цены на энергоносители. Конфликт в Ормузском проливе фактически перекрыл поступление ближневосточной нефти, и Вашингтон в отчаянии пытается разблокировать внутреннюю логистику.

© Will Oliver — Pool via CNP/Keystone Press Agency/Global Look Press

тестовый баннер под заглавное изображение

Но пока пресс-секретарь Белого дома рассказывает о спасении рынка, экономисты подсчитывают, почему бензин все равно останется дорогим, а американские моряки боятся остаться без работы.

Президент США Дональд Трамп подписал указ о временном 60-дневном моратории на действие так называемого Закона Джонса — акта, принятого еще в 1920 году. Этот законболью экономистов: он требовал, чтобы любые грузы, перемещаемые между американскими портами, перевозились исключительно на судах, построенных в США, принадлежащих американским компаниям и укомплектованных американскими экипажами. Теперь же, в условиях энергетического кризиса, спровоцированного военной операцией «Эпическая ярость» против Ирана, Белый дом решил открыть двери для иностранных танкеров.

Формальным поводом для столь радикальной меры стала катастрофическая ситуация в Ормузском проливе. По данным Bloomberg, ежедневно в ловушке оказывается около 15 миллионов баррелей черного золота, а Международное энергетическое агентство уже назвало происходящее крупнейшим сбоем поставок в истории. Реакция рынков не заставила себя ждать: цена подскочила — 109 долларов за баррель нефти.

Пресс-секретарь Белого дома Каролин Ливитт пояснила, что исключение из закона позволит смягчить краткосрочные шоки на рынке и обеспечит бесперебойные поставки топлива, включая сырую нефть, природный газ, уголь и даже удобрения. Однако оценки аналитиков оказались куда менее оптимистичными. Бретт Эриксон в интервью Reuters прямо заявил, что приостановка действия Закона Джонса не окажет существенного влияния на цены. По его словам, ситуация на рынке сейчас полностью зависит от Ирана, точнее, от того, как долго он будет представлять реальную угрозу для судоходства в проливе. Пока танкеры боятся даже приближаться к зоне конфликта, наличие или отсутствие каботажных ограничений внутри Америки роли не играет.

Главный экономист глобальной консалтинговой фирмы Далип Сингх в беседе с CNBC указал на фундаментальный технологический разрыв. Оказывается, большинство нефтеперерабатывающих заводов на восточном побережье США технологически заточены под переработку тяжелой нефти с Ближнего Востока. То, что добывают сами американцы, — это легкая сланцевая нефть, для переработки которой нужны совсем другие мощности.

«США теперь могут легче перемещать топливо, но они не могут перерабатывать достаточно того, что производят сами, чтобы быть самодостаточными», — констатировал Сингх. Таким образом, даже если иностранные танкеры хлынут в американские порты, они привезут не тот сорт нефти, который остро необходим, или же логистический коллапс просто сместится в другую точку.

Впрочем, есть и те, кто видит в решении Трампа хотя бы частичный позитив. Еще в 2022 году аналитики JPMorgan подсчитали, что приостановка Закона Джонса может снизить цены на бензин на восточном побережье примерно на 10 центов за галлон. Джеймс Люсьер объяснил, что старый закон</span делал морские перевозки бензина из Хьюстона в Нью-Йорк «чрезмерно дорогими». В результате парадоксальным образом дешевый американский бензин было выгоднее экспортировать в Мексику, чем отправить по своему же побережью. сейчас этот абсурд будет временно устранен.

Американское морское партнерство, лоббирующее интересы национальных судовладельцев, уже выразило «глубокую обеспокоенность». В организации боятся, что 60-дневное исключение будет использовано не по назначению и ударит по рабочим местам в Америке в пользу иностранных операторов. Они пообещали следить за каждым движением судов и требовать публичного отчета. В Белом доме, разумеется, заверили, что мера временная и на судостроение не повлияет, а главная цель — обеспечить военные базы и объекты.

Решение Трампа — лишь одна из серий отчаянных шагов. Ранее администрация объявила о выпуске 172 миллионов баррелей из стратегических запасов, смягчила санкции против российской нефти и даже пообещала сопровождать танкеры военными кораблями.

Источник