«Аэрофлот» раскрыл детали изменения программы лояльности

Перевозчик впервые с 2009 года пересмотрит условия использования миль в программе лояльности «Аэрофлот Бонус». Как рассказал в беседе с РБК Life представитель авиакомпании, обновится ценовая Политика билетов за мили, а также условия для их накопления. Подробности публикуем в нашем материале.

фото: aeroflot.ru

Вынужденная для сохранения привилегий мера

«Для сохранения максимального количества привилегий для пассажиров и доступности премиальных билетов наша авиакомпания считает необходимым проиндексировать количество миль, списываемых на премии», — объяснил представитель «Аэрофлота».

Минимальным изменениям подвергнутся мильные тарифы для внутренних рейсов в классах «Эконом» и «Бизнес», даже снижение даже снижение тарифов на многих направлениях в низкий сезон.

Главные перемены ждут международные перевозки, особенно в классе «Бизнес» и в высокий сезон. индексация числа миль, которые списываются на премии, нужна для сохранения привилегий для пассажиров и доступности премиальных (за мили – прим. Ред.) билетов.

В компании подчеркнули – первое за 13 лет изменение тарифов за мили повысит доступность «мильных билетов» в высокий сезон и сохранит наибольшее число привилегий для пассажиров. По мнению отраслевых специалистов, «Аэрофлот» вынужденно повысил тарифы вследствие <span class="wp-tooltip" title="инфляция в психологии — Затопление сознания содержанием берущим начало в коллективном бессознательном и связанным прежде всего с энергией либидо Если Я не в состоянии включить данные содержания в свою сознательную жизнь то , растущих аэропортовых сборов и расходов на топливо.

Главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров убежден, что изменения в программе лояльности ожидаемы. По подсчетам эксперта, на индексацию повлияли сразу несколько факторов.

«В соответствии с инфляцией за период с 2009-го по 2022 годы стоимость товаров и услуг подорожала на 160%. По данным Росстата средний темп роста стоимости авиабилетов на внутренние рейсы за последние несколько лет составлял порядка 10-15%. Очевидно, что все эти годы росли и постоянные затраты компании: расходы на бортовое питание и напитки, особенно для бизнеса – дорогой, алкоголь и питание, как в лучших ресторанах, услуги аэропортов, зарплата персоналу, Лизинг и техобслуживание самолетов, аэронавигация, топливо и многое другое», — считает Роман Гусаров.

эксперт привел в пример ситуацию с ростом цен обслуживания пассажиров в бизнес-залах в 2019 году. Повышение прайсов в некоторых аэропортах оказалось настолько ощутимым, что авиакомпания прекратила обслуживание пассажиров. В качестве компенсации путешественники получали по 3 тыс. миль и ваучеры на сумму в 2 тыс. рублей. При этом перевозчик даже в той ситуации «мильную» стоимость билетов не менял.

Дополнительные льготные условия

В «Аэрофлоте» добавили, что авиакомпания упростила пассажирам условия накопления миль. Речь идет о постоянных льготных условиях получения Элитного уровня программы лояльности. Это приведет к снижению срока получения уровня и доступа к привилегиям.

«Чтобы получить Серебряный уровень необходимо будет набрать 20 тыс. квалификационных миль или 20 полетных сегментов (ранее — 25 тыс. миль или 25 сегментов), а для Золотого уровня нужно накопить 40 тыс. квалификационных миль или 40 полетных сегментов вместо 50 тыс. ранее. Для Платинового уровня теперь потребуется набрать 100 тыс. миль вместо 125 тыс. ранее или 40 полетных сегментов класса бизнес вместо 50. Впервые льготные условия квалификации были задействованы в 2020 году и позволили быстрее получить элитные уровни более 50 тыс. участникам программы «Аэрофлот Бонус» — рассказал представитель авиакомпании.

Кроме того, участники «Аэрофлот Бонус» смогут конвертировать не квалификационные мили, накопленные в том числе благодаря покупкам товаров и услуг у партнеров программы, в квалификационные за счет приобретения пакета миль. Их количество будет фиксированным – 7,5 тыс., 30 тыс., 55 тыс. миль и так далее. Курс становится привлекательнее с увеличением количества миль для обмена.

Также в общении с РБК Life представитель перевозчика отметил, что мили, которые пассажиры накопили в 2022 году, будут несгораемыми. «Аэрофлот» уже перенес квалификационные мили участников, набранные сверх суммы необходимых для квалификации в 2022 году миль. В результате свыше 52 тыс. пассажиров получили или подтвердили уровни программы лояльности за счет миль 2021 года.

Ориентированная на пассажиров программа

Эксперты рынка гражданских авиаперевозок назвали обновленную программу «Аэрофлот Бонус», даже с новыми тарифами, одной из наиболее выгодных на российском рынке.

По мнению Ильи Шатилина, «Аэрофлот» предлагает пассажирам понятные условия перевозки за мили, где фиксированный тариф прогнозируем в отличие от других игроков рынка. А изменение условий программ лояльности — это актуальный тренд в мировой авиации. эксперт напомнил, что в США сегодня авиакомпании наоборот ужесточают условия для получения элитных статусов в рамках программ лояльности.

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев посетовал, что в некоторых российских авиакомпаниях в принципе нет возможности оплатить полную стоимость билета за мили или для совершения перелета пассажиру необходимо хотя бы один раз в год совершить перелет рейсом авиакомпании, чтобы иметь возможность в дальнейшем оформлять билеты за накопленные мили. В то же время привлекательные условия для пассажиров «Аэрофлота» нивелирует рост стоимости мильных билетов.

«Получить премиальный статус стало проще. Пассажир сможет быстрее набирать мили, так как на повышенных уровнях программы лояльности начисление миль значительно выше, чем на базовом», – резюмировал Пантелеев.

Источник