Пилот сгоревшего в “Шереметьево” лайнера получил 6 лет колонии-поселения
Приговор в отношении командира экипажа самолета «Сухой Суперджет» Дениса Евдокимова огласил 20 июня Химкинский городской Суд.
Командир лайнера Денис Евдокимов перед приговором. фото: Августин Северин
Как ранее сообщал “МК”, 5 мая 2019 года в аэропорту “Шереметьево” случилась авиакатастрофа, унесшая жизни 41 человека. Самолет, который должен был совершить плановый рейс из Москвы в Мурманск, через 27 минут вернулся в аэропорт. В полете по нему ударила молния, и в какой-то момент отключился автопилот, пропала связь с диспетчерами. Самолет был переведен в режим ручного управления. Через некоторое время связь с диспетчерами была восстановлена, командир сообщил, что возвращается. При подлете к земле экипаж сообщил об аварийной ситуации на борту.
Первое соприкосновение взлетной полосой оказалось неудачным: самолет подскочил на 2 метра, и когда он вновь коснулся земли, нагрузка на шасси превысила допустимую более, чем вдвое. Он снова подскочил, на этот раз на 6 метров. Последнее касание с землей стало роковым: задние шасси пробили топливные баки, горючее вылилось и заполыхало. Судно продолжало движение на брюхе и сохранившейся передней опоре шасси. Скорость в момент соприкосновения с землей была очень высокой, огонь распространялся стремительно. Когда лайнер прекратил движение, то все, кто смог, эвакуировались по надувным трапам. Пожарные прибыли через 4 минуты, но многим помочь они не смогли. На борту находилось 78 человек — 73 пассажира и 5 членов экипажа. Спастись удалось 33 пассажирам и 4 членам экипажа.
Было проведено расследование, по результатам которого в отношении командира судна Дениса Евдокимова было возбуждено дело по части 3 статьи 263 («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»). На предпоследнем заседании суда, состоявшемся 24 мая этого года, гособвинение запросило для Евдокимова 6 лет лишения свободы в колонии-поселении и запрета на управление воздушными судами. Мнения пострадавших и их представителей разделились: одни настаивали на том, что наказание должно быть максимально строгим, представители других — на том, что его следует смягчить. Первые, в частности, указывали на то, что командир экипажа так и не раскаялся. Защитники летчика заявляли, что его можно осудить условно. Они отмечали, что он выполнил свой долг — посадил самолет, причем в трудных условиях, а затем помогал эвакуации. По приговору суда Евдокимову назначили 6 лет колонии-поселения и запретили 3 года управлять воздушными судами. Двум пострадавшим командир должен выплатить ущерб по 1,5 млн рублей.
About Author
