В России впервые сертифицировали беспилотник по нормам летной годности

В России сертификат летной годности оформлен для беспилотного летательного аппарата вертолетного типа БАС-200 разработки совместного центра «Миль-Камов». Об этом сообщил «МК» 28 декабря исполнительный директор Авиарегистра России Александр Книвель.

фото: холдинг «Вертолеты России» (rhc.aero)

— Только что подписан первый сертификат типа ограниченной категории на российский беспилотник БАС-200 разработки НТЦ «Миль-Камов», — сказал он. – Аппарат прошел все необходимые сертификационные испытания. Раньше ни одного сертифицированного по нормам летной годности беспилотника самолетного, вертолетного или мультикоптерного типа в России не было.

По словам главы Авиарегистра, сертификат означает, что «в ожидаемых условиях эксплуатации беспилотник может безопасно выполнять полеты».

БАС-200 сертифицирован, как гражданский аппарат, но он может использоваться для наблюдения и в боевых условиях.

Согласно заявленным характеристикам, БАС-200 имеет максимальную взлетную массу 200 кг. Может развивать скорость до 160 км/ч. Масса полезной нагрузки — до 50 кг. 

Способен без посадки находиться в воздухе до 4 часов. Рабочая высота — до 3900 метров. Связь с беспилотником осуществляется на дальности до 100 км. Длина аппарата – 3,9 метра, высота – 1,2 метра.

БАС-200 может использоваться для мониторинга местности, доставки грузов, выполнения поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ.

Сертификация БАС-200 — очень большое событие для беспилотной авиации России. Надо полагать, что за первым потянутся и другие дроны, которые пока не имеют «свидетельства о безопасности».

например, пошедший в серию единственный российский серийный тяжелый беспилотник самолетного типа «Орион» тоже пока не получил сертификат летной годности. А этому «почти самолету» он точно нужен. Известно, например, что летом 2019 года один такой аппарат массой в тонну разбился под Рязанью.

Источник